ויניית שווייץ נדרשת רק בנסיעה בכבישים המהירים של שווייץ, למשל לבאזל (Basel), לציריך או למפלי הריין (Rheinfall), והיא עולה 40 פרנק ותקפה 14 חודשים. ביער השחור עצמו אין בה צורך. מדבקת Crit'Air נדרשת בנסיעה בשטרסבורג (Strasbourg), גם לרכב זר, ובגרמניה מדבקת סביבה נחוצה רק בערים עם אזור סביבתי פעיל.

הבלבול נוצר כי טיול טיפוסי ליער השחור חוצה שלוש מדינות בתוך יום או יומיים: נוחתים בבאזל, ישנים בטיטיזי ויורדים ליום בשטרסבורג. כל גבול כזה מביא אגרה או מדבקה אחרת, והאחריות עליהן חלה על הנהג, גם כשהרכב שכור.

את תנאי חוזה ההשכרה והמעבר בין המדינות מפרט העמוד על רכב שכור בין גרמניה, צרפת ושווייץ, ואת הנהיגה והחנייה בעיירות עצמן העמוד על נהיגה וחניה ביער השחור. כאן נשארים עם השאלה הצרה: איזו אגרה ואיזו מדבקה צריך לפני שמתניעים.

מתי צריך ויניית שווייץ בטיול ליער השחור?

ויניית שווייץ נדרשת מהרגע שנכנסים לכביש מהיר שוויצרי או לדרך ראשית מסוג Autostrasse, ולא לפני כן. הנסיעה בצד הגרמני של היער השחור, מפרייבורג ועד טיטיזי ושלוכזי, נעשית בלי ויניטה, ולכן החובה מתעוררת רק כשהתוכנית כוללת יום או לילה בשווייץ.

באילו מסלולים זה קורה בפועל?

• יום בבאזל, או נחיתה בבאזל וחציית הגבול לשווייץ כבר בנסיעה הראשונה לפני שחוזרים לגרמניה.
• ביקור במפלי הריין בדרך מציריך או מהיער השחור, במסלול שכולל אוטוסטרדה שוויצרית. את המקום עצמו אפשר לאתר במפות גוגל.
• נחיתה בציריך ונסיעה צפונה לגרמניה, כשהקטע בין שדה התעופה לגבול הוא שוויצרי.
• המשך מהיער השחור לכיוון אגם קונסטנץ, כשחלק מהמסלולים עולים על כביש מהיר שוויצרי.

ומתי אפשר לוותר עליה?

מי שנוחת בפרנקפורט או בשטוטגרט, או נוחת בבאזל ונוסע ישר לפרייבורג ולפארק אירופה, לא נוגע בכביש שוויצרי ולא צריך ויניטה. גם ביקור בבאזל ברכבת או בתחבורה ציבורית, בלי רכב, אינו מחייב אותה.

הוויניטה היא תשלום קבוע שאינו תלוי במספר הקילומטרים או הימים, ולכן אם כל מה שבתוכנית בצד השוויצרי הוא אטרקציה אחת, כדאי לשקול אם הגעה בתחבורה ציבורית מתאימה למשפחה. הטעות שמטיילים מדווחים עליה שוב ושוב היא להשאיר את הרכישה לרגע האחרון, עומדים ליד הגבול עם קליטה חלשה ובלחץ של ילדים ברכב.

האם הכללים חלים גם על נסיעה במעבר בלבד?

הכלל נקבע לפי הכביש ולא לפי מטרת הביקור. מי שעולה על אוטוסטרדה שוויצרית, אפילו לקטע קצר בדרך ליעד בגרמניה, צריך ויניטה בתוקף על אותו רכב.

ויניית שווייץ: מחיר, תוקף ואיפה קונים

הוויניטה עולה 40 פרנק שווייצרי לפי האתר הרשמי של הרשות השוויצרית לגבולות ולמכס (BAZG), והמחיר זהה לכל רכב פרטי. את הסכום כדאי לוודא בפורטל הרשמי לפני הרכישה, כי מדובר בנתון שרשות המס יכולה לעדכן.

תוקף: 14 חודשים, ללא גרסה ליום או לשבוע

הוויניטה תקפה מ-1 בדצמבר של השנה הקודמת ועד 31 בינואר של השנה שאחריה, כלומר 14 חודשים, ובגרסה האלקטרונית התוקף מתחיל מיד עם הרכישה. אין גרסה לימים בודדים: מי שמגיע לשווייץ פעם אחת בשנה משלם אותו מחיר כמו מי שחוזר לשם בכל חודש.

איפה קונים: הפורטל הרשמי בלבד

הוויניטה האלקטרונית נרכשת בפורטל הרשמי של הרשות השוויצרית, e-vignette.ch, הידוע גם כ-Via Portal. היא קשורה ללוחית הרישוי ולכן אין מה להדביק על השמשה. בעת הרכישה מזינים את מדינת הרישום ואת מספר הלוחית של הרכב.

הרשות מזהירה במפורש מאתרים מתחזים ומהודעות דיוג, ומציינת שהמחיר הרשמי הוא בדיוק 40 פרנק, בלי פיקדונות ובלי עמלות נוספות. אתר שמבקש יותר מכך אינו הפורטל הרשמי. קיימת גם מדבקה פיזית, שנמכרת בנקודות מכירה שונות; פרטיהן באתר הרשמי.

רכב שכור: מה לבדוק לפני הגבול

לפי דיווחי מטיילים, רכב שנלקח בצד השוויצרי של שדה התעופה מגיע לרוב עם ויניטה בתוקף, ורכב שנלקח בצד הצרפתי או בגרמניה מגיע בלעדיה. זו נקודה שבודקים בעת האיסוף ולא מניחים: מסתכלים על השמשה ושואלים את הנציג. את ההבדל בין שתי הנקודות בשדה מפרט העמוד על השכרת רכב בנמל התעופה באזל: הצד הצרפתי או השוויצרי, ואת השדה אפשר לאתר במפות גוגל.

הוויניטה האלקטרונית צמודה ללוחית, ולכן החלפת רכב באמצע הטיול מחייבת רכישה חדשה. הפורטל הרשמי מאפשר לבדוק אם קיימת ויניטה בתוקף לפי מספר לוחית, כלי שימושי במיוחד ברכב שכור. טעות בהקלדת לוחית זרה ניתנת לתיקון בתוך 24 שעות מהרכישה, ולכן מקלידים לאט ובודקים מול רישיון הרכב לפני התשלום. להשוואת רכבים לפני ההזמנה יש את השוואת המחירים בדיסקוברקארס, ותמיד כדאי לקחת כיסוי ביטוחי מלא.

מדבקת Crit'Air בשטרסבורג ובקולמר: מי חייב ואיך מזמינים?

מדבקת Crit'Air נדרשת בנסיעה בתוך אזור הפליטות הנמוכות (ZFE-m) של שטרסבורג, והחובה חלה על כל הרכבים בתחום, גם על לוחיות זרות, כך לפי עיריית שטרסבורג. האזור פעיל 24 שעות ביממה, 7 ימים בשבוע, וחל על כל תחום המטרופולין למעט קטעים מסוימים בכבישים המהירים העוקפים.

למה זה נוגע לכם גם אם הרכב חדש

ההגבלות מתמקדות ברכבים בקטגוריות הישנות והמזהמות, ולכן רכב שכור חדש בדרך כלל לא ייפסל. אבל לפי אתר העירייה המדבקה צריכה להיות מוצמדת לשמשה כדי להימנע מקנס, והקנס לרכב פרטי הוא 68 אירו. הבדיקות מתחילות כבדיקה חזותית של המשטרה אחרי עצירה, והעירייה מתכננת לעבור בהדרגה לזיהוי אוטומטי של לוחיות.

שני דברים שמטיילים מפספסים: מדבקת סביבה גרמנית אינה מחליפה את הצרפתית, כי הסף שונה, והמדבקה צריכה להיות על השמשה ולא בתיק הניירות.

איך מזמינים

• רק באתר הרשמי של ממשלת צרפת, certificat-air.gouv.fr. קיימים אתרי חיקוי רבים שגובים הרבה יותר.
• נדרש מסמך רישום הרכב (carte grise) ופרטי הלוחית. ברכב שכור מבקשים אותם מחברת ההשכרה.
• אפשר גם בדואר עם טופס מודפס ותשלום של כמה אירו בלבד.
• המדבקה נשלחת בדואר, ולכן הזמנה ביום איסוף הרכב אינה פתרון.

המסקנה המעשית למי שמגיע ממסלול ישראלי טיפוסי: מבררים מול חברת ההשכרה אם הרכב הצרפתי כבר נושא מדבקה, ואם לא, מחליטים מראש אם נכנסים לשטרסבורג ברכב או בתחבורה ציבורית. את העיר עצמה מפרט העמוד על שטרסבורג: טיול יום מהיער השחור, וסיור מודרך בלי רכב אפשר למצוא בדף שטרסבורג של גטיורגייד.

מעבר ליום אחד ומה עם קולמר

עיריית שטרסבורג מתארת מנגנון מעבר ל-24 שעות, אבל הוא מבוסס על רישום בחשבון עירוני וברישום הרכב, ולא ברור שהוא מתאים למבקר זר. את זה בודקים מול העירייה. בקולמר ובעיירות היין של אלזס הכללים נקבעים לכל רשות בנפרד, ולכן לא מניחים אלא בודקים באתר העירייה לפני הנסיעה. הכללים הצרפתיים עצמם משתנים מעת לעת, והלוח המתוכנן של שטרסבורג להחמרה נוספת בקטגוריות Crit'Air הוא כיוון ולא התחייבות.

מדבקת סביבה גרמנית (Umweltzone): האם צריך אותה?

מדבקה ירוקה של אזור סביבתי נדרשת בגרמניה רק בערים שהכריזו על Umweltzone פעילה, ובנסיעה בין העיירות והאגמים של היער השחור אין בה צורך. הרשות הפדרלית לסביבה מציינת שרק רכב עם מדבקה ירוקה רשאי להיכנס לאזור כזה, ושנסיעה בלי מדבקה היא עבירה שקנסה 100 אירו.

איפה זה עלול לפגוש אתכם

האזורים הסביבתיים בגרמניה מתמקדים בערים גדולות, ובבאדן-וירטמברג הם פעלו בעבר בערים כמו שטוטגרט וקרלסרוהה. מספר האזורים הפעילים משתנה, ולכן לפני כניסה לעיר גדולה, פרייבורג כוללת, בודקים אם האזור עדיין פעיל. הסימון בכניסה הוא תמרור עגול עם הכיתוב Umwelt-Zone.

ברוב המקרים מדובר ביום עיר אחד בלבד, ולכן אפשר לחנות מחוץ לאזור ולהיכנס בתחבורה ציבורית. את סיפור החנייה בעיירות מפרט העמוד על נהיגה וחניה, ואת העיר עצמה העמוד על פרייבורג.

רכב שכור בגרמניה לעומת רכב מצרפת ומשווייץ

רכב שכור שנלקח בגרמניה אמור להגיע עם המדבקה הנדרשת, אבל גם כאן שואלים בעת האיסוף. רכב שנלקח בצד הצרפתי של שדה התעופה או בשווייץ לא בהכרח נושא אותה. אם התוכנית כוללת עיר גרמנית עם אזור סביבתי פעיל, כדאי לשאול את חברת ההשכרה ולקבל תשובה בכתב.

אגרות כביש בגרמניה

ככלל, אין אגרת כביש כללית לרכב פרטי בכבישים המהירים בגרמניה, והנוסעים לא קונים ויניטה בכניסה. מי שמגיע מצרפת או משווייץ מקבל אישור זה בפועל, אבל בכל מקרה כדאי לוודא באתר הרשמי של המשרד לתחבורה לפני הנסיעה.

אוסטריה ואגרות כביש נוספות בדרך

אוסטריה דורשת ויניטה משלה בכבישים המהירים, והיא נפרדת לחלוטין מהוויניה השוויצרית: אין בנמצא ויניטה אירופית אחת שמכסה את כל המדינות. היא רלוונטית רק למי שממשיך מהיער השחור לאגם קונסטנץ ומשם לטירול או לזלצבורג.

מה יודעים על הוויניטה האוסטרית

אוסטריה מפעילה בעיקר ויניטה דיגיטלית הקשורה ללוחית הרישוי, עם כמה משכי תוקף. את המחירים, הסוגים והאפשרויות בודקים באתר הרשמי של מפעיל הכבישים האוסטרי (ASFINAG), ורוכשים רק שם. כללי הזהירות זהים לשווייץ: אתרי תיווך גובים עמלה, ולכן קונים מהמקור.

בדיקה מהירה לפי מסלול

• רק גרמניה: אין ויניטה. מדבקת סביבה רק אם נכנסים לעיר עם אזור פעיל.
• גרמניה ושטרסבורג: Crit'Air למי שנכנס ברכב לאזור שטרסבורג.
• גרמניה ובאזל, ציריך או מפלי הריין: ויניית שווייץ אחת.
• המשך לאוסטריה: ויניטה אוסטרית נפרדת, ולפעמים גם שלוש מדינות בטיול אחד.

מי שמשלב היער השחור, אלזס ושווייץ בטיול אחד צריך לקנות כל אחת מהן בנפרד, ולכן הכי נוח לסדר אותן ברשימה אחת לפני הטיסה. מסלול משולב כזה מוצג בעמוד על היער השחור, אלזס ושווייץ ב-10 ימים.

קנסות ודוחות: מי משלם כשהרכב שכור?

הנהג אחראי לאגרה ולמדבקה גם ברכב שכור: הדוח נרשם על לוחית הרכב, וחברת ההשכרה בדרך כלל מעבירה אותו לשוכר ועשויה לגבות עמלת טיפול. את התנאים המדויקים קוראים בחוזה ההשכרה לפני החתימה.

מה הקנסות, לפי הרשויות

• שווייץ: נסיעה בלי ויניטה היא עבירה, ולצד הקנס יש חובה לרכוש ויניטה. סכום הקנס מופיע באתר הרשמי.
• שטרסבורג: 68 אירו לרכב פרטי ללא Crit'Air, לפי עיריית שטרסבורג.
• גרמניה: 100 אירו בכניסה לאזור סביבתי בלי מדבקה, לפי הרשות הפדרלית לסביבה.

איך הדוח מגיע אליכם

הדוח יכול להגיע שבועות אחרי הטיול, מחברת ההשכרה, כשהכרטיס כבר חזר לישראל. לכן שומרים אישור רכישת ויניטה, צילום מסך של הוויניטה הדיגיטלית ואישור הזמנת מדבקת Crit'Air, ואם נשלח דוח אפשר להציג אותם.

ביטוח וחוזה

ביטוח מלא מכסה בדרך כלל נזק לרכב ולא קנסות תעבורה, ולכן קוראים בתנאי הפוליסה אם קנסות וחובות אגרה נכללים. אפשר להשוות בדיסקוברקארס או באופרן, ואנחנו ממליצים תמיד על כיסוי מלא. בנוסף לבדוק שהחוזה מתיר להוציא את הרכב אל שווייץ וצרפת.

בלי רכב אין צורך באגרות: הסעות וחלופות

מי שלא נוהג בעצמו לא קונה ויניטה ולא מזמין Crit'Air: האחריות על המדבקות והאגרות היא של מפעיל ההסעה או התחבורה הציבורית, ובהזמנה פרטית מוודאים זאת מולו מראש.

הסעות שמחליפות את הנסיעה העצמית

למי שנוחת בבאזל ולא רוצה להתעסק בכלום, יש הסעה פרטית משדה התעופה באזל מולהאוז פרייבורג ליעד בגרמניה. מי שיושב בפארק אירופה ורוצה יום בשטרסבורג בלי לחשוב על אזור הפליטות, יכול לבחור בהסעה פרטית מפארק אירופה אל שטרסבורג.

מתי הסעה מנצחת רכב שכור

• שהות קצרה עם בסיס לינה אחד, למשל בפרייבורג, שבה הרכב רוב הזמן חונה.
• תוכנית שכוללת יום בשטרסבורג או בבאזל, ערים שבהן חנייה ואגרות הן ראש כאב.
• נהג שלא רגוע בכבישי הרים או בעיירות צרות.

למי שבוחר להישאר ללא רכב, בסיס לינה ליד תחנת רכבת מקל על הכול, וחיפוש לינה בפרייבורג הוא נקודת פתיחה סבירה. כדאי לוודא שההסעה כוללת את כל עלויות הדרך, ולבקש אישור בכתב.

רשימת בדיקה לפני הנסיעה: ארבעה צעדים

ארבעה צעדים בסדר קבוע חוסכים כמעט כל בעיה של אגרות ומדבקות.

לפני ההזמנה

• מחליטים על המסלול: האם יש יום בשווייץ ואם כן באיזה כביש.
• מחליטים אם נכנסים לשטרסבורג ברכב או בתחבורה ציבורית.
• בוחרים נקודת איסוף ומוודאים עם חברת ההשכרה אילו מדבקות כבר על הרכב.

ביום האיסוף

• בודקים את השמשה: ויניטה פיזית, Crit'Air, מדבקת סביבה גרמנית.
• מצלמים את הלוחית ומקלידים אותה בדיוק בפורטל הוויניטה.
• מבקשים בכתב אישור שהרכב מורשה לחצות גבולות.

לפני חציית הגבול לשווייץ

• רוכשים ויניטה בפורטל הרשמי מהבית או מהמלון, ולא בתור ליד הגבול.
• שומרים אישור רכישה דיגיטלי.

אחרי הטיול

• שומרים את האישורים לחצי שנה, למקרה של דוח שמגיע באיחור.
• אם הגיע דוח, פונים לחברת ההשכרה עם אישורי הרכישה.

מה חשוב לדעת לפני שמגיעים

• ויניית שווייץ נדרשת רק בכבישים מהירים בשווייץ, ועולה 40 פרנק ותקפה 14 חודשים.
• ביער השחור עצמו לא צריך ויניטה ולא Crit'Air.
• מדבקת Crit'Air נדרשת בתחום שטרסבורג גם לרכב זר, והמדבקה הגרמנית לא מחליפה אותה.
• מדבקת סביבה גרמנית נחוצה רק בערים עם Umweltzone פעילה, והקנס בלי מדבקה הוא 100 אירו.
• ברכב שכור האחריות על האגרות והמדבקות היא של הנהג, ולכן בודקים את השמשה בעת האיסוף.
• מי שנוסע בהסעה פרטית או בתחבורה ציבורית פטור מכל האגרות.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• להשאיר את רכישת הוויניטה לרגע האחרון, בתור ליד הגבול או באתר מתחזה שגובה עמלות.
• להניח שרכב שכור כבר נושא ויניטה שוויצרית כשנלקח בצד הצרפתי או בגרמניה.
• להקליד לוחית זרה בלי לבדוק, ולגלות אחרי יותר מ-24 שעות שאי אפשר לתקן.
• להסתמך על מדבקת סביבה גרמנית בשטרסבורג, כי הסף הצרפתי שונה.
• להזמין Crit'Air רק ביום איסוף הרכב, כשהמדבקה נשלחת בדואר.
• לא לשמור אישורי רכישה ואז לגלות דוח באיחור בלי הוכחה.

שאלות נפוצות

האם צריך ויניטה כדי לנסוע ליער השחור?

לא. ויניית שווייץ נדרשת רק בנסיעה בכבישים המהירים של שווייץ, למשל לבאזל, לציריך או למפלי הריין. נסיעה בצד הגרמני של היער השחור לא מחייבת אותה.

כמה עולה ויניית שווייץ ולכמה זמן היא תקפה?

לפי האתר הרשמי של הרשות השוויצרית היא עולה 40 פרנק ותקפה 14 חודשים, מ-1 בדצמבר של השנה הקודמת ועד 31 בינואר של השנה שאחריה. כדאי לוודא את הסכום בפורטל הרשמי לפני הרכישה.

איפה קונים ויניטה אלקטרונית לרכב שכור?

בפורטל הרשמי של הרשות השוויצרית, e-vignette.ch. מזינים את מדינת הרישום ואת מספר הלוחית של הרכב, וטעות בהקלדה של לוחית זרה ניתנת לתיקון בתוך 24 שעות.

האם צריך מדבקת Crit'Air כדי לבקר בשטרסבורג?

אם נכנסים ברכב לאזור הפליטות הנמוכות של שטרסבורג, כן, והחובה חלה גם על לוחיות זרות. אפשר להימנע מכך בכניסה בתחבורה ציבורית או בהסעה.

איך מזמינים Crit'Air לרכב שכור?

באתר הרשמי certificat-air.gouv.fr עם מסמך רישום הרכב. המדבקה נשלחת בדואר, ולכן הכי פשוט לברר מול חברת ההשכרה אם הרכב כבר נושא אחת.

האם מדבקת סביבה גרמנית מספיקה בצרפת?

לא. לפי עיריית שטרסבורג מדבקה גרמנית אינה מחליפה את ה-Crit'Air, כי הסף שונה.

מי משלם קנס על חוסר ויניטה ברכב שכור?

הנהג. חברת ההשכרה בדרך כלל מעבירה את הדוח לשוכר ועשויה לגבות עמלת טיפול, ולכן קוראים את החוזה ושומרים אישורי רכישה.